Áreas de aplicação dos nossos componentes na tecnologia ferroviária

Os elementos de controlo dos comboios e eléctricos também beneficiam da especificação motion plastic. Para uma elevada resistência ao desgaste, os pontos de apoio, por exemplo, nos painéis de controlo, estão equipados com casquilhos deslizantes iglidur® G. As plataformas de pés ajustáveis estão equipadas com fuso dryspin® e permitem um ajuste fácil.

Os casquilhos deslizantes iglidur® e a tecnologia linear drylin® asseguram um ajuste limpo, um baixo coeficiente de fricção e movimentos de baixo ruído sem lubrificantes adicionais. Isto deve-se aos lubrificantes secos incorporados contidos nos materiais igus®. Se os componentes tiverem de cumprir a norma DIN 45545, pode ser utilizado o iglidur® RW370.

Uma vez que as chumaceiras iglidur® consistem em polímeros não condutores de alto desempenho, podem ser utilizadas como componentes isolantes em pontos de apoio em pantógrafos. Uma vez que as chumaceiras contêm lubrificantes sólidos, não necessitam de lubrificantes adicionais e, por isso, não necessitam de manutenção. Os materiais iglidur® G, H370, J, W300, X e Z são frequentemente instalados em pantógrafos. Cada um destes materiais tem certas vantagens, tais como a baixa absorção de humidade ou a resistência a temperaturas particularmente baixas ou altas.

Os acoplamentos ferroviários beneficiam da elevada fiabilidade das chumaceiras de deslizamento e discos de impulso iglidur®. Nos acoplamentos Scharfenberg, por exemplo, são utilizados no pino principal para que o disco de gancho possa rodar durante o acoplamento. As chumaceiras de deslizamento não necessitam de lubrificantes adicionais e, por isso, não necessitam de manutenção.

Os casquilhos deslizantes iglidur® são instalados em travões de comboios e eléctricos porque permitem um funcionamento perfeito e são livres de corrosão em caso de impactos e sujidade. A utilização a temperaturas de aplicação particularmente baixas ou elevadas entre -100 °C e 250 °C é possível graças a materiais especiais que foram especialmente desenvolvidos para temperaturas extremas

Um funcionamento contínuo do dispositivo de comutação deve ser garantido apesar das condições climatéricas e das vibrações. As chumaceiras de deslizamento iglidur® são ideais para esta aplicação. Todos os materiais iglidur® contêm lubrificantes sólidos incorporados que tornam a lubrificação adicional e a manutenção supérfluas.

Os seccionadores e os interruptores de terra podem ser encontrados ao longo da linha férrea e na própria linha férrea. Quer seja para média ou alta tensão - a desconexão e ligação mecânica segura deve ser garantida nos interruptores em qualquer altura. Para que tal seja possível, mesmo em condições climatéricas exigentes, são utilizados sistemas de acionamento drylin® e fusos roscados.

Os aparelhos de via são utilizados para reduzir as interrupções das viagens de comboio. São utilizados para a transição sem problemas dos veículos ferroviários de uma via para outra. 
A utilização da nossa engrenagem iglidur® i3 resistente ao desgaste contribui para uma vida útil elevada da aplicação.

Quer seja ar fresco do sistema de ar condicionado ou o arrefecimento de componentes electrónicos importantes - um fornecimento constante de ar tem de ser garantido e regulado em comboios expresso e eléctricos. Os dispositivos de proteção de pressão e as tampas de ventilação podem ser movidos suavemente com a ajuda de vários produtos da igus®.

É necessária uma forte proteção contra a queda de pedras sob a carroçaria do veículo. Para além disso, os cabos devem ser conduzidos de forma segura para que as baterias possam ser retiradas facilmente durante a manutenção. É por isso que as correntes e cabos de energia robustos são frequentemente utilizados nas caixas de baterias dos comboios. Ambos os componentes também estão disponíveis como readychain®.

O cabo chainflex®, a tecnologia de parafuso de avanço dryspin® e a alimentação de energia são utilizados para tornar os sistemas de embarque livres de manutenção e, acima de tudo, duráveis. As portas defeituosas podem colocar os passageiros em perigo em situações de emergência e constituem um obstáculo à rápida transferência de passageiros no dia a dia.

A frota de veículos requer uma manutenção regular. Por isso, as plataformas elevatórias e os respectivos cabos e fontes de energia estão também sob carga constante. Se os cabos não forem guiados com segurança, isso acelera o desgaste e pode levar a avarias.

Os carros de transferência ligam as vias nos pavilhões das fábricas e ao ar livre para movimentar vagões, carros de controlo e locomotivas. Enquanto a mesa de transferência está em movimento, uma fonte de energia segura deve ser garantida em todos os momentos, por exemplo, com lâmpadas de sinalização ou um painel de controlo. Os cabos Chainflex® são utilizados para garantir que a mesa de transferência continua a funcionar apesar da utilização frequente.

Nos sistemas de lavagem para comboios regionais e de alta velocidade, os componentes da igus® têm de mostrar o que podem fazer. Para além do stress permanente, existe também o contacto com água e agentes de limpeza. Isto não é problema para os componentes igus®. Os rolamentos iglidur® estão disponíveis em 50 polímeros diferentes de alto desempenho.

A igus® oferece uma vasta gama de soluções para locomotivas de manobras. Desde a tecnologia de acionamento drylin® e os rolamentos de mesa rotativa PRT até à placa de barras e tribotape®. Todos estes componentes contêm polímeros de alto desempenho e são optimizados para um baixo desgaste e baixa fricção para garantir uma longa vida útil.

São necessárias máquinas sofisticadas para construir novas linhas ferroviárias ou linhas de elétrico. Os rolamentos nas máquinas de construção de vias férreas estão expostos a forças mecânicas elevadas, vibração, pó e intempéries. Graças à utilização das chumaceiras de deslizamento iglidur®, todos estes factores deixam de representar uma carga. Para forças mecânicas elevadas, tais como cargas de borda ou impactos, existem materiais iglidur® especialmente desenvolvidos que podem suportar cargas estáticas até 200 MPa e cargas dinâmicas até 140 MPa.

Os componentes da igus® não são apenas utilizados em comboios e eléctricos. Eles também são usados em veículos rodoferroviários, como veículos de limpeza de neve e de manutenção. O bogie destes veículos pode ser baixado por meio de cilindros hidráulicos. Nos cilindros são utilizados rolamentos de deslizamento e anéis de pistão feitos de materiais iglidur®. Estes caracterizam-se pela sua enorme vida útil e são também isentos de manutenção.