Vistas seccionais através dos tipos de cabos da igus®

Estrutura do cabo de controlo, dados, servo e motor da igus® da High Class em detalhe

chainflex®- cabo de controlo, não blindado

cabo de controlo não blindado
cabo de controlo não blindado
  1. Feixe único com comprimento de passo e direção de colocação optimizados
  2. elemento central de elevada resistência à tração
  3. Diâmetro de fio único optimizado para a calha articulada®
  4. Revestimento extrudido com enchimento de reforço, altamente resistente à abrasão

chainflex®- cabo de controlo, blindado

cabo de controlo blindado
cabo de controlo blindado
  1. blindagem global com ângulo de trança optimizado (cobertura aprox. 70% linear, aprox. 90% ótica)
  2. o revestimento interior extrudido com enchimento de reforço suporta os cordões
  3. elemento central de alta resistência à tração
  4. elemento central de alta resistência à tração em feixes individuais
  5. Revestimento extrudido sob pressão

chainflex®- Cabo de dados/transmissor, blindado

cabo de dados/linha de transmissão blindado
cabo de dados/linha de transmissão blindado
  1. Elementos entrançados com comprimento de passo e direção de colocação optimizados
  2. o revestimento interior extrudido com enchimento de reforço suporta os cordões
  3. elemento central de elevada resistência à tração
  4. Blindagem entrançada emparelhada
  5. blindagem global com ângulo de entrançamento optimizado (cobertura aprox. 70% linear, aprox. 90% ótica)

chainflex®- cabo de fibra ótica com gradiente

Cabo gradiente de fibra ótica
Cabo gradiente de fibra ótica
  1. Trança de suporte constituída por varetas de plástico reforçado com fibra de vidro envoltas em fio de vidro
  2. Revestimento de fibra preenchido com gel
  3. Fibras de cabos de fibra ótica
  4. Revestimento em TPE altamente resistente à abrasão
  5. Proteção contra a torção integrada

chainflex®- cabo servo, blindado

cabo servo blindado
cabo servo blindado
  1. blindagem global com ângulo de trança optimizado (cobertura aprox. 70% linear, aprox. 90% ótica)
  2. Diâmetro de fio único optimizado
  3. elemento central de elevada resistência à tração
  4. revestimento interior extrudido com enchimento de reforço
  5. entrançado com comprimento de passo e direção de colocação optimizados
  6. Blindagem trançada sobre par de fios optimizado
  7. Revestimento altamente resistente à abrasão extrudido com pressão

chainflex®- cabo do motor, blindado

cabo do motor blindado
cabo do motor blindado
  1. blindagem global com ângulo de trança optimizado (cobertura aprox. 70% linear, aprox. 90% ótica)
  2. revestimento interior extrudido com enchimento de reforço
  3. elemento central de elevada resistência à tração
  4. Diâmetro de fio único optimizado
  5. cordões com comprimento de passo e direção de colocação optimizados
  6. Revestimento extrudido sob pressão, altamente resistente à abrasão

Aconselhamento personalizado

Terei todo o gosto em esclarecer as suas questões

Ricardo Carvalho
Ricardo Carvalho

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