Sensores monitorizam calhas articuladas em instalações de motores na indústria automóvel

Uma fonte de energia inteligente evita falhas através da monitorização contínua do estado

Em quase nenhuma outra indústria a fiabilidade é tão importante como na indústria automóvel. Veículos inteiros ou mesmo componentes individuais, como motores, passam pela linha de produção com um grau muito elevado de automatização. Se uma peça parar, isso pode levar rapidamente a paragens de produção dispendiosas. Por isso, é importante para os fabricantes e fornecedores de veículos poderem confiar em componentes fiáveis. Um fabricante de motores austríaco confia, portanto, no "plástico inteligente" da igus®. Os sensores detectam o desgaste durante o funcionamento e emitem um alarme em tempo útil assim que é necessária uma reparação ou substituição.

"Graças à ligação digital em rede de máquinas e produtos, é possível registar continuamente o estado dos componentes e informar logo que seja necessária uma reparação ou substituição."

Michael Blaß, Vice-presidente de sistemas de calha articulada da igus®

Duas vezes mais seguro: monitorização da abrasão e da quebra

O sistema de monitorização de abrasão isense EC.W ("W" para "desgaste") também é utilizado na calha articulada: Um chip sensor instalado na barra transversal da e-chain® mede continuamente o estado da e-chain deslizante® à medida que esta se desloca: se a abrasão for tão avançada que se aproxima o fim da vida útil da corrente, o sensor informa-o e dispara um sinal. No entanto, a abrasão da calha articulada feita de plástico de alto desempenho ainda não está tão avançada que um sinal tenha sido acionado.
 
A utilização dos módulos isense EC.B ("B" para "break") é muito mais decisiva neste caso. Estes módulos monitorizam o estado da corrente através de um fio de polímero no interior da calha articulada e de uma unidade de sensor. No passado, as inspecções visuais dos sistemas de calhas articuladas não resultaram em queixas, mas duas semanas depois a corrente falhou. Isto pode ser evitado pelo sistema de monitorização de rupturas. No entanto, no início da fase beta, ainda foi necessário efetuar muitos ajustes finos. Isto deve-se ao facto de a temperatura no pavilhão de uma fábrica ter uma grande influência no comprimento da corrente e, por conseguinte, também na pré-tensão do fio de polímero. Foi necessário determinar valores limite para distinguir entre "expansão normal" e incidentes reais.

Na fábrica de motores austríaca, os módulos isense da igus® já foram nomeados inovação do mês. Existem atualmente considerações e planos para equipar cerca de 50 a 60 sistemas de calha articulada da igus® com monitorização de rupturas. Os três sistemas de teste já estão no ponto em que o sistema pára em funcionamento real e os responsáveis pela configuração da máquina têm de tomar medidas. Após uma inspeção visual, eles podem decidir se foi um falso alarme ou se há uma necessidade real de ação. Isto significa que, mesmo durante a atual fase beta, podem ser evitados danos consequentes dispendiosos e os pórticos podem ser deslocados em segurança.