Que diferença faz a tecnologia linear nos dispositivos de manuseamento?

Os dispositivos de manuseamento eléctricos oferecem uma série de vantagens em relação aos sistemas de manuseamento pneumáticos. O design compacto, o baixo nível de ruído e o funcionamento com poupança de energia são apenas algumas das vantagens. No entanto, para que possam utilizar estes pontos fortes, todos os componentes devem ser selecionados corretamente.

A escolha cuidadosa da tecnologia linear também é particularmente importante. Usando o exemplo do NS-Speed da MS-Maurawicz, as vantagens dos sistemas de manuseamento eléctricos são mostradas em detalhe e é explicado como a tecnologia linear instalada pode fazer a diferença aqui.

Vantagens dos sistemas de movimentação acionados eletricamente
Os dispositivos convencionais de manuseamento de conjuntos consistem em pelo menos dois eixos (eixo X e eixo Y) e possivelmente um eixo Z adicional. No passado, em particular, os cilindros pneumáticos eram frequentemente utilizados como accionamentos no manuseamento linear, mas estes eram caros e ocupavam espaço. Os dispositivos eléctricos de movimentação oferecem-se como alternativa por várias razões. O NTS-Ultra-Speed da AS-Morawski é um bom exemplo disso. O especialista em manuseamento confia há décadas na guia linear drylin® sem lubrificação.
O NTS-Ultra-Speed da AS-Morawski foi concebido para um design compacto e simples que os sistemas pneumáticos não conseguem alcançar. O desenvolvimento do NTS-Ultra-Speed também se centrou no funcionamento sem manutenção e com poupança de energia, bem como na implementação económica ao selecionar os componentes. O dispositivo de manuseamento elétrico promete não perder a precisão de posicionamento em qualquer comprimento desejado e a velocidades de funcionamento elevadas.

O que chama a atenção na NTS Ultra-Speed é o facto de ter apenas uma unidade de acionamento. Além disso, existem apenas duas correias dentadas, quatro polias dentadas e três ou quatro sensores. Os accionamentos pneumáticos convencionais, por outro lado, requerem dois cilindros pneumáticos, quatro válvulas de estrangulamento, quatro amortecedores, dois acoplamentos, duas válvulas de comutação, duas bobinas solenóides, quatro sensores para monitorização dos cilindros, seis silenciadores, quatro ligações roscadas e quatro mangueiras para o ar. Isto torna o dispositivo de manuseamento elétrico até 65% mais pequeno do que os sistemas anteriores. Além disso, o comprimento do dispositivo de manuseamento é mais curto (resultante do comprimento do curso mais o diâmetro da polia da correia dentada) e a massa móvel significativamente menor requer menos energia de acionamento. Ao contrário dos dispositivos de manuseamento pneumáticos, em que cada movimento provoca ruído e ar de exaustão, os accionamentos eléctricos funcionam de forma limpa e muito silenciosa e são económicos em termos de funcionamento. São também mais rápidos: não há perda de tempo nas posições finais, como acontece com os accionamentos pneumáticos. A velocidade de funcionamento pode ser três a quatro vezes superior à dos dispositivos de manuseamento pneumáticos.

Como o material trabalha a seco, os sistemas de casquilhos lineares não precisam de ser lubrificados. A contaminação por graxa ou óleo é, portanto, coisa do passado. Da mesma forma, a poeira do ambiente ou a abrasão durante a usinagem não está mais ligada ao ponto de apoio. Esta ausência de manutenção é uma condição importante para o funcionamento económico do "NTS-Ultra-Speed" e complementa assim os outros factores de poupança do "" .
Além disso, ao contrário dos casquilhos de esferas recirculantes, os sistemas drylin® não dependem do comprimento do percurso e não impõem qualquer requisito mínimo de comprimento de curso.