Sistema modular de calhas articuladas para o revolucionário torno multifusos da DMG Mori

A MULTISPRINT da DMG MORI foi apresentada na maior feira de máquinas-ferramenta do mundo, a EMO em Hannover, como uma revolução na engenharia mecânica. É a primeira máquina a combinar um torno automático multi-fuso com a tecnologia SWISSTYPE. E com um eixo Y em cada posição do fuso.
A MULTISPRINT estabelece novos padrões em termos de produtividade e eficiência. O cliente tem a maior flexibilidade possível para a produção em massa de componentes com um diâmetro de até 50 milímetros.
A peça central da máquina é o tambor de fuso com seis fusos para o processamento simultâneo de várias peças de trabalho. Os fusos principais do tambor têm um curso de até 180 milímetros. O tambor desloca as peças para as ferramentas com elevada precisão e rapidez. Demora apenas 0,65 segundos para que um dos seis fusos se desloque para a posição seguinte. Para regressar à posição inicial após a maquinação nas seis estações, o tambor tem de ser rodado 300 graus para trás. A unidade, que pesa mais de três toneladas, precisa apenas de um segundo para o fazer. O tambor empurra as barras do carregador para a posição de processamento.
No entanto, quando o fabricante da máquina estava à procura de um sistema de fornecimento de energia adequado, não eram apenas as velocidades e acelerações de deslocação do tambor e a sua elevada precisão que eram importantes. Como o espaço de trabalho para os mecânicos atrás do tambor foi mantido o mais amplo possível, a solução teve de acomodar o grande número de cabos num espaço de instalação relativamente pequeno. Por fim, a manutenção e a assistência técnica mereceram uma atenção especial. A solução tinha de ser modular e, por conseguinte, fácil de manter e de trabalhar.

Um dos nossos sistemas de alimentação de energia rotativa foi utilizado para acompanhar a rotação do tambor. Trata-se de sistemas personalizados para movimentos circulares com uma calha articulada, que são utilizados em máquinas-ferramentas e máquinas de construção, entre outros. Os módulos rotativos standard são constituídos por dois elementos de guia circulares. Uma parte da sistema de guiamento está ligada à parte estática do sistema e a outra parte à parte rotativa. O raio de curvatura inverso permite que a calha articulada se desloque em duas direcções. Aqui podem ser realizados ângulos de rotação de até 540° num plano.
O tambor no MULTISPRINT é composto por dois sistemas de rotação. As mangueiras estão localizadas no sistema externo, enquanto 24 cabos são guiados no círculo interno - doze cabos codificadores e doze cabos servo cada. Seis cadeias lineares instaladas alojam cada uma dois cabos codificadores e dois cabos servo. Um dos servo-cabos fornece a energia para os movimentos lineares dos fusos principais no tambor e outro
acciona o motor do fuso. Durante o desenvolvimento, foi dada grande importância à modularidade dos componentes individuais. Os sistemas de correntes lineares podem ser ligados individualmente e são fáceis de manter e maquinar. E as peças de chapa metálica concebidas por nós para fixação à máquina são feitas de várias peças. Isto facilita o manuseamento da cadeia pronta® nas instalações do cliente e o aproveitamento na nossa fábrica. A solução satisfaz assim todas as exigências de facilidade de montagem. Por fim, as correntes e os cabos da solução readychain®® , completamente pré-montada, também se adaptam ao espaço de instalação relativamente pequeno da máquina.