Veios sem lubrificação para um elevador de trotinetes electrónicas no comboio da Deutsche Bahn

• O que era necessário: módulo linear drylin® SLW com motor de passo
• Requisitos: armazenamento sem lubrificação, compacto e robusto de trotinetes electrónicas com acionamento elétrico
• Setor: tecnologia ferroviária
• Sucesso para o cliente: Como as mesas lineares drylin® não requerem lubrificação externa, o mecanismo não atrai sujidade e é durável.

Novas abordagens inovadoras para tornar as viagens de comboio ainda mais agradáveis. Com esta ideia em mente, foi criado o "idea train", uma plataforma de desenvolvimento da Deutsche Bahn para o transporte de passageiros do futuro. Filmes interactivos nos vidros das janelas, bancos que podem ser ajustados em função da carga ou áreas com balcões de trabalho. As ideias são diversas e revelam tendências para o futuro.
Outra ideia: um elevador para trotinetas eléctricas, instalado perto da entrada e da saída, que serve simultaneamente de lugar de estacionamento e de estação de carregamento. O especialista em metalurgia Arnold AG dedicou-se à concretização do conceito e procurou uma calha linear adequada sobre a qual a trotinete pudesse ser movida para cima de forma fácil e eléctrica.
Os desafios: Era necessário encontrar uma solução compacta, robusta e à prova de falhas.

Para tornar o elevador e-scooter uma realidade, a Arnold AG confia no nosso drylin® SLW 25120, um sistema linear composto por um carril anodizado com perfil de duplo eixo em alumínio, carruagem, motor de passo e sistema de controlo, para o conceito inovador.
As vantagens para a instalação no comboio são óbvias: as calhas drylin® são ideais para uma instalação compacta na parede de serviço na área de entrada e saída e são também completamente isentas de lubrificação. Como as scooters trazem sujidade do exterior para o elevador e os lubrificantes atraem sujidade, a ausência de lubrificantes era essencial. Além disso, o plástico de que são feitos os elementos deslizantes tem uma especificação de amortecimento e permite um funcionamento suave. E como o acionamento é autoblocante, o elevador mantém-se firmemente na posição desejada.
Depois de o sistema ter sido rapidamente colocado em funcionamento, o conceito foi testado. E o funcionamento é muito simples: o utilizador engata a scooter, prime um botão e acciona o eixo, que puxa a scooter para cima.