Calhas articuladas para work portals produção de grandes navios

No estaleiro compacto de Papenburg, onde são construídos principalmente navios de luxo e navios de cruzeiro de gama alta, é utilizado um sistema de gruas gigantesco com um comprimento de quase 200 metros. Este sistema é composto por oito gruas individuais ligadas em série, cada uma das quais pode deslocar-se ao longo de uma secção do percurso longitudinal de cerca de 75 metros. Cada ponte-grua está equipada com seis braços giratórios, que fornecem a tecnologia de soldadura nos postos de trabalho manuais. Em cada um destes portais de trabalho estão disponíveis unidades de soldadura, equipadas com alimentação de fio de soldadura, fornecimento de meios com os respectivos gases de soldadura, bem como ar comprimido e extração.
Para garantir um fornecimento constante destes meios, o cabo e a calha articulada tiveram de ser capazes de lidar com as condições ambientais particularmente adversas na construção em aço: são efectuadas soldaduras e esmerilagens, os sistemas de fornecimento de energia estão expostos a poeiras e sujidade e é frequente a emissão de faíscas. Além disso, apesar da flexibilidade e, portanto, do movimento constante dos portais de trabalho, a segurança da mangueira com os seus meios sensíveis tinha de ser garantida.

Os sistemas de alimentação de energiado sistema E4/4 são utilizados nos eixos longitudinais e transversais da "mega grua" para fornecer meios aos sistemas de queima e de soldadura. Estes foram fornecidos com calhas de alumínio fáceis de instalar para a condução segura da calha articulada ao longo de grandes distâncias. "O requisito aqui era dar às várias mangueiras um certo espaço para se moverem. Isto deve-se ao facto de estas estarem sob pressão e poderem mudar. Tornam-se mais curtas ou expandem-se," explica Dirk Wobken. "No entanto, têm de ser posicionadas com a maior precisão possível e só podem ser dobradas ou enroladas dentro de um determinado raio de curvatura definido pela calha articulada." Os elementos especiais de divisão interna das cadeias "E4/4" também asseguram que as mangueiras são colocadas de forma ordenada. Podem mover-se livremente na direção longitudinal em qualquer altura e não exercem qualquer força de tração sobre o sistema de calha articulada no raio. A distância de deslocação do eixo longitudinal é de 75 metros. Para organizar os pórticos de trabalho em oito percursos de deslocação sobrepostos, as calhas articuladas correm parcialmente em paralelo e parcialmente em sentido inverso em dois carris lado a lado nas calhas de alumínio. Heinrich Kampen, Diretor Executivo da Siempelkamp Krantechnik GmbH: "Uma disposição extremamente compacta dos oito sistemas de alimentação de energia foi importante para garantir um abastecimento perfeito dos oito pórticos de soldadura."

No eixo transversal, os sistemas de calhas articuladas também estão equipados com cabos especiais altamente resistentes à flexão "chainflex®" da igus ®, que são utilizados para transmitir energia e sinais de controlo. Estes são cabos especiais de controlo e motor para calhas articuladas que atingem uma vida útil elevada em operação dinâmica contínua. Isso se deve ao fato de que a construção em aço é um ambiente particularmente severo. Tanto a calha articulada de plástico como os cabos estão expostos a condições externas exigentes: são efectuadas soldaduras e esmerilagens, os sistemas de fornecimento de energia estão expostos a poeira e sujidade, e é frequente
a ocorrência de faíscas. Para além das condições ambientais adversas e da possibilidade de integrar o sistema na construção da grua de uma forma muito económica em termos de espaço, houve outra razão para optar por uma solução de calha articulada numa fase inicial: a limitação do raio da mangueira com os seus meios sensíveis definidos pela corrente. Para além disso, este sistema já deu provas em aplicações igualmente exigentes na Meyer Werft durante muitos anos. "Esta é uma solução óptima para os elevados requisitos que aqui se verificam," confirma Heinrich Kampen da Siempelkamp Krantechnik.

O especialista em calhas articuladas igus® prestou aconselhamento intensivo antecipadamente no estaleiro Meyer Werft e na Siempelkamp Krantechnik. A calha articulada com os cabos especiais "chainflex®" e as sistemas de guiamento de alumínio foram precisamente adaptadas aos requisitos no local. A montagem subsequente do sistema de calha articulada a um preço fixo foi um serviço adicional fornecido pela igus®. "Tínhamos uma janela de tempo muito apertada para a instalação," relata Dirk Wobken. "Como trabalhamos com gases inflamáveis, os portais de trabalho tinham de ser aprovados em termos de tecnologia de gás, por isso só tínhamos duas semanas para instalar os sistemas de calha articulada nos oito portais. Mas tudo correu bem."