Elevada velocidade, cursos longos: guiamento de cabo fiável para pórticos porta contentores

• O que era necessário: Calhas articuladas para aplicações exigentes, Cabos chainflex, Sistemas de monitorização do estado
• Requisitos: Era necessário um sistema de guiamento de cabo que permitisse cursos longos, cabo pesados e que funcionasse de forma fiável a longo prazo. Uma vez que os carrinhos percorrem até 240 metros por minuto, o sistema também teve de ser concebido para curso longos.
• Indústria: Gruas
• Sucesso para o cliente: As calhas articuladas caracterizam-se pela resistência do seu material e duração de vida particularmente elevadas, e podem também conseguem suportar forças de tração/compressão mais elevadas. Outra vantagem é a redução de peso em comparação com um sistema convencional. Além disso, os sensores incorporados também monitorizam as forças de tração e compressão da calha articulada e permitem a tomada de medidas de manutenção preventiva.

No porto de Antuérpia, foi necessário desenvolver um novo conceito de fornecimento de energia, composto por cabos e guias de cabos, para 12 novas gruas ship-to-shore. Um dos principais desafios para o sistema foi a dimensão das instalações, que exigiam 260 metros de cabo para garantir, de forma fiável, o fornecimento de energia e dados aos carros principais. Tal implicava a utilização de guias de cabos robustas e fiáveis a longo prazo. Como os carros se deslocam a velocidades de até 240 metros por minuto, o sistema tinha também de ser concebido para suportar altas velocidades de deslocação. E, para evitar um aumento adicional da energia de acionamento necessária para os cabos pesados por si só, o foco esteve na implementação de uma solução de baixo peso.

Atualmente, as gruas STS utilizam calhas articuladas com 260 metros de comprimento do sistema E4/4 HD, nas quais existem vários cabos, por exemplo, cabos de fibra ótica da gama de cabo chainflex.
A abreviatura "HD" (aplicações exigentes) indica a capacidade da calha de funcionar sem problemas, mesmo com cabo muito pesados e cursos longos. O sistema atinge este desempenho graças à elevada resistência dos materiais e à elevada duração de vida dos elementos da calha, que também suportam forças de tração/compressão mais elevadas. Outra vantagem é a redução de peso em comparação com sistemas convencionais, que poupa tanto na potência de acionamento do carro como no peso total sobre a viga da grua.
Na grua, há também uma calha articulada com rolamentos para cada carro centenário. Estas duas correntes funcionam num sistema de calhas. O ponto de fixação do carro centenário encontra-se na lança do lado da água, permitindo que o carro principal funcione com a barra levantada. Os carrinhos centenários também podem ser movidos quando a lança está elevada.
Mais recentemente, devido ao ambiente desafiante, foi instalado o sistema de monitorização do estado i.Sense para evitar danos e tempos de paragem. Este sistema monitoriza as forças de tração e compressão da calha articulada e melhora a fiabilidade operacional através de manutenção preventiva e afinação do sistema. Em caso de falha, é imediatamente criada uma mensagem de alarme que pode ser enviada por email ou SMS, por exemplo. Desta forma, a análise do erro pode ser efetuada a partir de qualquer local.