Após 40 anos de funcionamento, as antigas gruas Goliath precisavam de ser reparadas. O anterior sistema de cabos de tração estava completamente desatualizado e suscetível à corrosão, e os cabos também estavam a mostrar sinais de rutura e de saca-rolhas. Os custos de manutenção estavam a aumentar continuamente e as deficiências críticas de segurança estavam a tornar-se evidentes. Uma conversão rápida era, portanto, absolutamente essencial. Uma vez que o estaleiro se dedica a todos os tipos de navios e turbinas eólicas offshore, o sistema tinha de ser substituído no prazo de 6 semanas. A instalação tinha de ser efectuada em 10 dias.
A Navantia tinha requisitos elevados para o novo sistema: esperava-se uma solução comprovada, que, na melhor das hipóteses, seria apoiada por referências mundiais. Além disso, tudo deveria ser oferecido a partir de uma única fonte e com uma garantia. O sistema de suporte de cabos resistente à água do mar tinha de conduzir o cabo em segurança e ser de baixa manutenção e à prova de falhas. Devido às tolerâncias estruturais do aço, a sistema de guiamento tinha de ser equalizada lateralmente. Para além disso, foi necessário ter em conta uma carga adicional de 13 kg/m, uma velocidade de 0,5 m/s e uma aceleração de 0,3 m/s².