Calhas articuladas para gruas no porto de Hamburgo: Balanço positivo após cinco anos

• O que era necessário: Calha articulada de rolos com sistema de guiamento, "chainflex®" - cabos especiais
• Requisitos: sem corrosão, especialmente ar salgado, carga de tecnologia devido aos gases de escape de camiões, locomotivas a diesel e navios
• Setor de atividade: Logística
• Sucesso para o cliente: prestação de serviços completa desde a documentação do desenho até à aceitação durante a colocação em funcionamento, solução de fornecimento de energia personalizada

O EUROKOMBI é o maior terminal de transporte combinado de mercadorias da Alemanha. Atualmente, os contentores são movimentados em cinco vias de processamento e de armazenamento, cada uma com 720 metros de comprimento, em cerca de 103.000 m² de área útil. Quatro gruas SRU, cada uma com uma carga útil de 41 toneladas, do fabricante austríaco de gruas Künz, são responsáveis por isso
Com um percurso de 69 m, uma velocidade do carro de 120 m/min. e uma aceleração de cerca de 0,5 m/s, os requisitos técnicos para a alimentação de energia e o cabo são muito elevados. A corrente tem de movimentar grandes quantidades de energia. "O guincho necessita de 220 kW, o mecanismo de translação da grua de trólei de 100 kW, o espalhador duas vezes 6 kW, e é utilizado um número correspondentemente grande de cabos relativamente grossos," explica Günter Baitis.
No entanto, o ar particularmente salgado e os gases de escape de camiões, locomotivas a diesel e navios também desempenham um papel importante no local, no porto de Hamburgo, causando problemas para as pessoas e para a tecnologia. O operador tem de enfrentar a corrosão, que pode atacar o isolamento dos tubos, por exemplo. As qualidades dos cabos e os materiais de revestimento têm, por isso, de ser perfeitamente adaptados a todos os requisitos do local.

A documentação de desenho foi criada para a conceção do sistema de fornecimento de energia e o protocolo de aceitação foi elaborado durante a colocação em funcionamento. A conceção da energia foi sempre coordenada em estreita colaboração com o fabricante da grua Künz. O pacote completo de serviços consiste no fornecimento do sistema de alimentação de energia, do cabo, do alívio de tensão e da sistema de guiamento.
Atualmente, cada uma das gruas SRU está equipada com um sistema de fornecimento de energia pré-montado "Ready Chain", mais precisamente uma calha articulada de rolos da igus® é utilizada aqui. Não existe qualquer carga adicional no sistema de fornecimento de energia, que funciona numa sistema de guiamento. "Apenas circula na direção em que se deve mover," confirma Günter Baitis. As sistemas de guiamento são utilizadas para longas distâncias de viagem. Elas apoiam o funcionamento suave e de baixo atrito do sistema de fornecimento de energia. Foi escolhido um material de alumínio para as gruas SRU por razões de peso, entre outras, e é também resistente à água do mar, de acordo com a norma DIN.
A calha articulada dos rolos está equipada com cabos especiais"chainflex®" , tais como cabos de alimentação e de controlo. Para além da qualidade dos cabos utilizados, a disposição dos cabos dentro da corrente e o espaço disponível também desempenham um papel decisivo na vida útil do sistema.