Manuseamento de mercadorias a granel: calha articulada no carregador de navios no porto de Wismar, no Mar Báltico

• O que era necessário: calha articulada do tipo E4/4, chainflex®-cable
• Requisitos: Comprimento de deslocação de 195 m, ausência de falhas com elevada utilização da grua
• Setor de atividade: Gruas
• Sucesso para o cliente: Desde a colocação em funcionamento final do carregador de navios em 2000, não se registaram falhas na calha articulada.

O carregador de navios tem uma capacidade de transporte de 720 toneladas por hora. Desloca-se a uma velocidade de 20 metros por minuto com um comprimento de deslocação de 195 metros. É manuseado um grande número de diferentes materiais a granel de vários tipos e consistências. Devido à eliminação de outros carregadores e à elevada utilização da capacidade, a conversão do carregador teve de ser projectada desde o início para que pudesse suportar sempre a carga pesada. Apesar da falta de redundância através de sistemas de substituição, não podem ocorrer paragens prolongadas.
Desde que o carregador de navios foi finalmente colocado em funcionamento em 2000, não se registaram quaisquer falhas na calha articulada, nem mecânicas nem relacionadas com os cabos. Nenhum cabo ou elo da corrente teve de ser substituído.

A calha articulada foi entregue em peças de um metro, montada no local e equipada com os cabos. O cabo do motor e todos os cabos BUS e de controlo, incluindo os do sistema de controlo lógico programável PLC 7 da Siemens, que controla todo o sistema, são encaminhados através da corrente (tipo E 4/4, série 5050 ) numa largura de apenas 300 milímetros.
Os campos de interferência indutiva que poderiam prejudicar a transmissão de sinais foram evitados através de uma blindagem especial dos cabos de BUS e de controlo. Todos os cabos de alimentação e controlo utilizados na cadeia provêm do programa de cabos chainflex®® .