Novo desenvolvimento fiável e rentável de degraus deslizantes em comboios

A Knorr-Bremse GmbH, Divisão IFE, com sede em Kematen/Ybbs, Áustria, é líder no desenvolvimento e fabrico de sistemas de embarque eléctricos para veículos ferroviários. A empresa estabelece normas para portas deslizantes e giratórias para eléctricos, comboios subterrâneos, comboios suburbanos, transportes regionais, comboios de alta velocidade e carruagens de passageiros. Johann Wilflinger, Group Manager System Development da feira, foi confrontado com o desafio de desenvolver um novo sistema de embarque tecnologicamente avançado para veículos ferroviários.

O novo desenvolvimento não só tinha de ser mais fiável, como também significativamente mais económico do que o modelo anterior. Isto foi conseguido através da eliminação do tapete de degraus, que tem um custo elevado, e de um conceito de acionamento modificado que substitui os accionamentos por correia. Isto reduziu o peso, o número de componentes e a altura livre do degrau deslizante. Um sistema de guia simplificado também se destinava a evitar o encravamento ou uma marcha pesada.

Outro objetivo era reduzir os custos do ciclo de vida, concebendo o equipamento de embarque de forma a não necessitar de manutenção. Para minimizar os custos de manutenção, não foram utilizados quaisquer fluidos de funcionamento, como óleos ou massas lubrificantes. Os degraus deslizantes tinham de funcionar sempre na perfeição, apesar das grandes oscilações de temperatura e de uma grande variedade de sujidade.

Foram implementadas várias medidas inovadoras no novo desenvolvimento do sistema de nível básico, a fim de aumentar a fiabilidade e reduzir os custos. Um elemento decisivo desta solução é o novo conceito de acionamento, que consiste num parafuso de avanço de alta hélice dryspin® feito de aço inoxidável e uma porca de parafuso de avanço feita de iglidur® J através de um acionamento de fuso central. Esta combinação oferece uma maior vida útil e eficiência, uma vez que os polímeros de alto desempenho especialmente desenvolvidos pela igus® são resistentes ao desgaste.

O parafuso de avanço de alta hélice dryspin® e o respetivo Flanschgewindemutter aus iglidur® J garantem uma operação praticamente sem desgaste e alta eficiência. Este desempenho de funcionamento melhorado é alcançado em particular pela geometria assimétrica entre o fuso e a porca do parafuso de avanço. Para além disso, o fuso mantém-se em qualquer posição, mesmo com pontapés fortes e movimentos de varrimento e, em caso de falha de energia, o fuso pode ser operado manualmente. Com a ajuda de blocos deslizantes especiais, as forças são absorvidas quando o fuso é estendido, enquanto os casquilhos de casquilhos deslizantes feitos de iglidur® G no sistema de bloqueio garantem um funcionamento fiável e sem manutenção. Estes componentes são insensíveis ao pó, sujidade, humidade e produtos químicos de limpeza.

No geral, ao utilizar os produtos igus®, a Knorr-Bremse GmbH desenvolveu uma solução robusta e económica que cumpre os requisitos do transporte ferroviário moderno. Os novos degraus deslizantes não são apenas mais fiáveis e económicos, mas também mais fáceis e simples de instalar e manter.