Dinâmica mesmo em curvas: casquilhos da igus reduzem a manutenção de bicicleta elétrica de carga ágil

Em tempos de poluição atmosférica e de ameaça de engarrafamentos nas grandes cidades, os meios de transporte alternativos são mais importantes do que nunca. As bicicletas de carga tornaram-se um pilar da reviravolta no trânsito, uma vez que são particularmente populares na versão eléctrica: de acordo com a Associação Alemã da Indústria de Bicicletas (ZIV), foram vendidas 39.200 e-cargobikes em 2018 - um crescimento de 80% em comparação com o ano anterior.

A empresa chike, sediada em Colónia, é especializada em e-cargobikes. A start-up já ganhou vários prémios, incluindo o Eurobike Gold Award, um dos mais prestigiados prémios da indústria das bicicletas. Além disso, a chike também tem um bom desempenho em testes comparativos em revistas de bicicletas e é a vencedora do teste de longa duração de bicicletas de carga de grandes dimensões da BIKE BILD.

A particularidade do seu produto: a bicicleta de transporte é compacta, leve e manobrável. Um quadro basculante com molas garante que o ciclista pode inclinar-se nas curvas como numa bicicleta normal.

O problema:
Os criadores da chike estavam à procura de terminais de rótula e rolamentos adequados para um novo tipo de chassis basculante com mola que tornasse a sua bicicleta de carga tão manobrável em curvas como uma bicicleta normal. Os requisitos para os componentes: tinham de ser leves, de baixa manutenção e resistentes às intempéries.

Solução:
Com os terminais de rótula igubal® e os rolamentos cilíndricos iglidur®, foi encontrada a solução perfeita. Os terminais de rótula são utilizados nas barras de via. Feitos inteiramente de plástico de alto desempenho, são resistentes à corrosão, sujidade e temperaturas até -30 graus. No braço de controlo e no bloqueio de inclinação, as rótulas de funcionamento a seco garantem um funcionamento duradouro e praticamente sem manutenção. Em contraste com as soluções metálicas, os componentes moldados por injeção são também muito leves e económicos.

Manuel Prager, Diretor Executivo da chike, explica como o seu irmão Tobias Prager, um físico licenciado, teve a ideia de desenvolver a inovadora bicicleta de transporte: "Quando o meu irmão e a minha cunhada tiveram o seu segundo filho, começaram a procurar uma bicicleta de transporte para a cidade - como alternativa ao carro. No entanto, as bicicletas existentes no mercado eram demasiado compridas ou demasiado volumosas e incómodas para eles. Foi por isso que desenvolveu a chike. Uma bicicleta de carga eléctrica que, com 73 centímetros de largura, é suficientemente compacta para entrar em todas as portas normais e, com menos de 2 metros de comprimento, é tão leve e manobrável como uma bicicleta clássica."

No centro da chike está um sistema de suspensão com molas. Este sistema torna a bicicleta manobrável e o ciclista pode fazer curvas como uma bicicleta normal. Isto também permite elevar o centro de gravidade e montar a cadeira de criança acima das rodas. Isto resulta numa largura de via mais estreita em comparação com as clássicas bicicletas de carga de três rodas. "A conceção deste chassis basculante com um sistema de duplo braço foi um dos nossos maiores desafios," recorda Prager. Entre outras coisas, tivemos de encontrar componentes adequados - como terminais de barras para os tirantes ou casquilhos deslizantes para os braços, que são leves, de baixa manutenção e resistentes às intempéries.

Chike encontrou o que procurava na igus®. igubal® As extremidades da haste são utilizadas nos tirantes que transmitem os movimentos da direção às rodas dianteiras. A caraterística especial: eles não são feitos de metal, mas são feitos inteiramente de plástico. "Os rolamentos são livres de corrosão em ambientes húmidos ou molhados, insensíveis à sujidade, resistentes a temperaturas até -30 graus Celsius e, portanto, ideais para utilização numa bicicleta de carga," explica Kai Schmitz, consultor técnico de vendas da igus®. "Os rolamentos também têm propriedades de amortecimento e, portanto, melhoram a experiência de condução. Por último, mas não menos importante, pesam apenas um quinto das caixas de rolamentos de metal convencionais e são económicos."

Os produtos igus® também são utilizados nos rolamentos do braço de controlo e no bloqueio de inclinação: rolamentos cilíndricos iglidur®. A sua especialidade: ao contrário das soluções metálicas, não necessitam de lubrificação. Isto deve-se ao facto de um lubrificante sólido estar integrado no material. Durante o funcionamento, a micro-abrasão assegura que as partículas do lubrificante são libertadas e criam um efeito auto-lubrificante na superfície do eixo. A vantagem: um funcionamento a seco, com pouco desgaste e sem manutenção, que é fácil para a carteira do proprietário. "As nossas bicicletas de carga não requerem mais manutenção do que as bicicletas normais, porque a tecnologia de inclinação praticamente não necessita de manutenção," confirma Prager.