Um toque extra de luxo: vidros eléctricos para iates

• O que era necessário: Eixos de correia dentada ZLW, motor de corrente contínua DC, <a 0="[" 1="o" 2="b" 3="j" 4="e" 5="c" 6="t" 7=" " 8="O" 9="b" 10="j" 11="e" 12="c" 13="t" 14="]" href="https://www.igus.de/product/D5" target="_self"> D5 fase de saída do motor de corrente contínua
• Requisitos: Os componentes eléctricos não só devem ser compactos no mar, mas também resistentes à água salgada agressiva e a flutuações de temperatura elevadas. Devem também ser tão isentos de manutenção quanto possível.
• Setor de atividade: Construção naval e de barcos
• Sucesso para o cliente: Uma vez que os eixos de correia dentada têm uma altura livre muito pequena, são a solução ideal para tarefas ligeiras de ajuste e posicionamento onde o espaço é limitado. Além disso, os eixos de correia dentada são isentos de corrosão.

A Glaskeil, fundada em 1898 pelo mestre vidraceiro August Keil em Würzburg, tornou-se especialista em produtos de vidro e plástico prontos a instalar e personalizados para a construção de iates.

As janelas eléctricas oferecem mais conforto e luxo do que as janelas convencionais, uma vez que podem ser abertas e fechadas com o toque de um botão. Embora isto já seja uma norma nos automóveis, estas janelas ainda são uma raridade nos iates. Aqui, os componentes eléctricos não só têm de ser compactos, como também resistentes à agressividade da água salgada e a flutuações extremas de temperatura. Devem também ser tão isentos de manutenção quanto possível.

"A procura de um fornecedor de tecnologia de guias lineares eléctricas que pudesse satisfazer as elevadas exigências da construção de barcos de luxo foi um desafio correspondente," recorda Mirco Eisenhauer, o criador da Glaskeil.

Os projectistas da Glaskeil foram confrontados com vários desafios: Os produtos tinham de ser muito económicos em termos de espaço, uma vez que o espaço disponível nos barcos é limitado. Para além disso, a corrosão, especialmente devido à água salgada, é um grande problema.

Uma vez que se trata de barcos do segmento premium, os motores instalados tinham de ser tão silenciosos e isentos de manutenção quanto possível, de modo a oferecer aos clientes uma experiência satisfatória. O sistema de controlo também deveria ser prático. Os sistemas modernos de controlo lógico programável (PLCs) são frequentemente sobredimensionados para tarefas de automação simples, como levantar e baixar um vidro de janela.

"Com a igus® de Colónia, encontrámos finalmente um sistema que poupa espaço, é robusto, resistente ao desgaste e praticamente não necessita de manutenção. E graças ao princípio plug-and-play, ele nos poupa trabalho de projeto."

A peça central desta solução são os eixos de correia dentada da série drylin® ZLW, que são montados ao longo dos suportes longitudinais da moldura da janela preta à direita e à esquerda. Com uma altura livre de apenas 31 milímetros, estes eixos de correia dentada são a escolha perfeita para tarefas ligeiras de ajuste e posicionamento, especialmente quando o espaço é limitado.

As janelas são acionadas por um motor DC da igus®. Com uma dimensão de flange de 42 milímetros, isto também poupa muito espaço, uma vez que não requer uma flange de motor, acoplamento ou eletrónica de potência externa complexa. Também é resistente numa ampla gama de temperaturas entre -10 °C e +60 °C. Quando o passageiro do iate carrega num interrutor, o motor arranca. As correias dentadas movem-se agora de ambos os lados do caixilho da janela, ligadas entre si por um eixo sincronizado. E assim, os carros são montados nas guias de perfil, às quais o vidro da janela é, por sua vez, fixado.

Os carros deslizam sobre a calha de alumínio através de casquilhos de plástico de alto desempenho, utilizando os rolamentos de caixa da sérieWJ200UM. Graças aos lubrificantes sólidos microscopicamente pequenos, é possível um funcionamento higiénico, de baixo atrito e silencioso a seco, sem lubrificantes externos. Isto minimiza a necessidade de manutenção.

A Glaskeil também utiliza o dryve D5, um sistema de controlo de motores da igus® que permite uma rápida colocação em funcionamento. Os projectistas só precisam de ligar a fonte de tensão, os sinais de controlo e o motor ao estágio de saída. Um sinal, acionado por um botão ligado, arranca e pára o motor. Um segundo sinal é utilizado para alterar a direção de rotação. A velocidade da fase de saída pode ser definida através de oito micro-interruptores na caixa. As definições também podem ser efectuadas através de smartphone, tablet ou computador portátil. A Glaskeil pode então definir o modo de deslocação, as posições, as acelerações, a velocidade e os tempos de pausa do eixo linear em apenas alguns minutos através de uma interface de browser intuitiva. A corrente nominal elevada de 10 A e a corrente de pico de 30 A também produzem movimentos potentes e dinâmicos a pedido.

Outra vantagem: graças a uma combinação sofisticada de materiais e microchips, os amplificadores de potência funcionam de forma particularmente silenciosa e com pouca vibração a todas as velocidades. "Não temos de nos preocupar com ruídos incómodos, que podem ocorrer com muitos amplificadores de potência inferiores," sublinha Mirco Eisenhauer. "Este é um ponto importante para os nossos clientes do segmento premium."