Abrir e fechar facilmente as pesadas portas de baluarte dos iates num ângulo de 180° e balançá-las com segurança sobre as superfícies lisas dos painéis. Durante muito tempo, não existia uma solução satisfatória para este problema no sector da construção naval.
Com base numa dobradiça de porta de borda da Vosper Thornycroft, a empresa responsável pelo fabrico do maior iate de mastro único do mundo, nasceu a ideia de alternativas ainda mais leves. Quando as dobradiças leves para portas de embarcações pesadas ainda representavam um nicho claro no mercado, a PE Marine Designz Ltd desenvolveu novas dobradiças de suporte de força, finas e ocultas para uma elevada capacidade de carga e uma funcionalidade melhorada. 
O objetivo do projeto era que a dobradiça ficasse oculta quando a porta da borda da proa estivesse fechada, mas que mantivesse um bom aspeto quando estivesse aberta. Também tinha de permitir que a porta se abrisse automaticamente para o exterior, dando ao operador uma sensação de leveza. Para o conseguir, a PE Designz desenvolveu uma escora de gás patenteada para aumentar a eficiência da abertura da porta da baluarte. A dobradiça também foi integrada na porta, de modo a não obstruir a abertura da porta. Uma vez que a estética é tão importante no sector da navegação como a durabilidade e a funcionalidade, foi escolhido o aço inoxidável como material.
Foi necessário selecionar materiais completamente diferentes para os rolamentos, que deviam ser instalados nas dobradiças num total de sete pontos de articulação. Para resistir permanentemente aos ambientes adversos do alto mar e suportar de forma fiável o grande peso das portas, era necessária uma solução resiliente e resistente à corrosão.

Para garantir que as pesadas portas de baluarte possam ser movidas facilmente, a PE Designz desenvolveu uma mola de pressão de gás patenteada que suporta o movimento. Os sete pontos de articulação da dobradiça asseguram que todos os acessórios e curvas na parte da frente do iate não são danificados pela porta ou pela dobradiça, mesmo quando se roda 180°.
Os rolamentos de polímero feitos do material iglidur® X são utilizados nestes pontos de articulação. Uma vez que o material é completamente isento de lubrificação, evita-se a utilização de massa lubrificante externa e, consequentemente, manchas de óleo inestéticas na teca e nos revestimentos de cor clara do barco. Têm também um baixo coeficiente de fricção e podem absorver cargas muito elevadas. Uma vez que o iglidur® X é um polímero, outras cargas em alto mar, como a água salgada, também não representam qualquer problema. Para além da sua aparência, as dobradiças de alta carga também impressionam com a sua funcionalidade impecável, mesmo sob as condições adversas em barcos e iates.
Com o novo design no campo das dobradiças de alta qualidade para portas pesadas, a PE Designz realiza agora principalmente dobradiças para baluartes, tubos e escotilhas, mas também dobradiças em designs especiais para projectos específicos nas indústrias marítima e arquitetónica.