Os passageiros das companhias aéreas aderem às soluções da calha articulada

Quase dez milhões de passageiros passam todos os anos pelas 18 pontes de embarque de passageiros em todos os terminais do aeroporto de Colónia/Bona. As pontes asseguram que a viagem entre o edifício do aeroporto e o avião seja o mais simples possível para os passageiros. Depois de os motores serem desligados, a ponte também fornece energia à eletrónica de bordo do avião estacionado. A ponte "atraca" no avião assim que este atinge a sua posição de estacionamento. É constituída por uma parte fixa e uma parte móvel ou telescópica. A cabeça móvel da ponte pode também ser regulada em altura para permitir um acesso preciso à porta do avião. Todos os movimentos são efectuados hidraulicamente, enquanto o sistema de controlo e a sinalização são efectuados através de cabos eléctricos. Toda a alimentação de energia das oito pontes do novo Terminal 2 teve de ser modernizada para orientar todos os movimentos de forma segura e garantir a funcionalidade das pontes para os próximos anos no aeroporto de Colónia/Bona. A instalação do fornecimento de energia coloca desafios específicos neste caso. Uma vez que o aeroporto é um local de alta segurança, a instalação de um sistema tem de ser planeada com bastante antecedência para que possa ser concluída a tempo. Isto deve-se ao facto de as elaboradas precauções de segurança nos aeroportos poderem atrasar significativamente os processos de trabalho e de logística. O planeamento da montagem deve também ser adaptado de forma tão flexível quanto possível ao volume de viagens do aeroporto, uma vez que nenhuma das pontes pode faltar durante a época alta de férias nos meses de verão, por exemplo.

Quando as pontes de embarque de passageiros foram instaladas pela primeira vez em 1999, as calhas articuladas da igus® já estavam a ser utilizadas nessa altura, e têm funcionado sem problemas até à data. No entanto, a disposição das quatro correntes por sistema naquela época ainda deixava potencial para otimização devido às condições de instalação muito apertadas na caixa da ponte. O sistema de fornecimento de energia escondido sob o revestimento exterior da ponte também não estava acessível para possíveis falhas ou inspecções visuais.
A tarefa dos engenheiros de projeto da igus® era, portanto, otimizar a seleção e disposição da e-chain®, bem como a acessibilidade para fins de manutenção. A calha articulada, a atribuição de cabos e a subestrutura de aço da ponte foram optimizadas. Depois de receber conselhos da igus®, o cliente decidiu comissionar também a instalação no local.
O novo sistema de calha articulada da ponte reconstruída agora compreende duas correntes E4/4 reversas, giradas em 90°, que agora têm capacidade suficiente para dividir e guiar os cabos de forma organizada. Uma corrente E2-zig-zag é também utilizada na cabeça da ponte para o ajuste vertical. Todas as calhas articuladas estão equipadas com cabos especiais chainflex® TPE, resistentes ao vento e às intempéries, para as calhas articuladas, bem como um cabo especial de 400 Hz, agora bem protegido, para a alimentação eléctrica a bordo do avião.
Prevê-se agora um período de inatividade de 25 a 30 anos para as pontes de embarque de passageiros.

Depois de o aeroporto ter decidido modernizar as pontes com a igus®, o desafio particular consistiu em planear a instalação do sistema. Este tinha de ser adaptado da forma mais flexível possível ao volume de viagens do aeroporto, uma vez que nenhuma das pontes podia faltar durante a principal época de férias nos meses de verão, por exemplo. "Foi aqui que a igus® e o seu serviço de instalação provaram mais uma vez ser um parceiro muito flexível," diz Stäbler, "pelo qual estamos muito gratos." Dependendo do volume de viajantes, uma ponte após a outra foi retirada de serviço a curto prazo e convertida durante um período de tempo de cerca de duas semanas em cada caso. A conversão completa de todas as pontes demorou cerca de 1,5 anos. Durante todo este período, a consulta e coordenação conjunta entre a tecnologia de transporte do Aeroporto de Colónia/Bona e a igus® funcionou de forma excelente e a cooperação de todas as partes envolvidas foi concluída com sucesso.