Acoplamento automático de calhas articuladas - alimentação da igus® para pórticos em terminais portuários, por ex., RTGs (pórticos com pneus de borracha)

O sistema fornece energia a pórticos móveis para contentores através de um braço telescópico extensível. Através do e-rover, a igus® desenvolveu um sistema que liga, de forma rápida e automática, os pórticos com pneus de borracha ao sistema de calha articulada. Um braço telescópico liga a calha porta cabos articulada, que está colocada numa guia, ao RTG. Isto garante um fornecimento de energia fiável e uma boa transmissão de dados – incluindo cabos de fibra ótica. Os pórticos RTG, com pneus de borracha são pontes rolantes móveis para os contentores. Podem alternar entre os vários corredores de contentores. Normalmente, os pórticos RTGs tem acionamento com motor a gasóleo. Para reduzir os custos de energia e serem mais amigos do ambiente, os engenheiros têm-se focado, nos últimos anos, em veículos elétricos que podem ser acoplados a um sistema de fornecimento de energia retilíneo localizado num corredor. A igus® melhorou ainda mais o seu sistema e-rover, o qual permite o acoplamento e desacoplamento automático dos sistemas de calhas articuladas. Assim, a energia e os dados podem ser fornecidos em segurança por cabos - incluindo os cabos de fibra ótica com uma velocidade de Gigabits. O processo de acoplamento só demora um minuto e não há qualquer restrição na velocidade do RTG. Assim que a alimentação do RTG for ligada ao sistema de calha articulada, a alimentação com recurso ao gasóleo é interrompida. Atualmente, podem ser utilizados cabos elétricos com uma secção até 180 mm² por fase. Compensação dos desvios horizontal e vertical. O sistema funciona com um braço telescópico no RTG que pode avançar e recolher. Conseguem-se, assim, duas vantagens: por um lado, é possível o acoplamento automático e, por outro, a calha articulada, na qual todos os meios são simultaneamente encaminhados, move-se com o RTG. É assim garantido o fornecimento contínuo de energia e de dados. Em segundo lugar, pode compensar as diferenças e os desalinhamentos horizontais e verticais ao longo do curso. O sistema é adequado a cursos longos – com 500 metros ou mais consoante os requisitos do cliente no terminal de contentores.

A = um e-rover com um "ponto de alimentação".
C = um e-rover com dois "pontos de alimentação".
D = dois e-rovers com quatro "pontos de alimentação".

1. calha articulada igus® P4
2. sistema com porca e fuso igus® dryspin®
3. casquilho linear igus® drylin®
4. casquilho deslizante igus® iglidur®
5. calha articulada igus® E4.1

Durante o funcionamento, o RTG está acoplado ao sistema de abastecimento elétrico.

O acoplamento do e-rover da igus® transmite, de forma segura, toda a energia, dados e sinais (incluindo FOC)

Quando o processo de acoplamento está concluído, o RTG funciona elétricamente e produz um número reduzido de emissões.

Compensação horizontal

Compensação vertical

O acoplamento do e-rover da igus® reduz os custos e o impacto ambienteal.