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drylin® T - conceção do sistema, vertical, 1 carril e 2 carruagens ou 2 carris e 4 carruagens
Passo 2:
Verificar se as distâncias entre as forças aplicadas estão dentro dos valores permitidos (ver distâncias máximas permitidas).
| Variante: 1 carril, 2 carrinhos | Variante: 2 carris, 4 vagões | |
|---|---|---|
| sy + sz | < | 2 wx - Y0 |
| ay + az | < | 2 wx - Y0 |
Passo 3:
A = Origem da coordenada
B = rumo flutuante
C = Orientação fixa
Cálculo da força de acionamento necessária
Em primeiro lugar, devem ser efectuados quatro cálculos:
Passo 4:
Calcular a carga máxima de suporte
| Fa: | força de acionamento | [N] |
| Fs: | Força de massa | [N] |
| Fy, Fz: | Carga de suporte na direção y ou z | [N] |
| sx, sy, sz: | Distância da força da massa na direção x, y ou z | [mm] |
| ay, az: | Distância da força motriz na direção y ou z | [mm] |
| wx: | Distância entre os vagões de um carril | [mm] |
| LX: | Constante dependente do tamanho | [mm] |
| Zm: | Constante dependente do tamanho | [mm] |
| Y0: | Constante dependente do tamanho | [mm] |
| b: | Distância entre as sistemas de guiamento | [mm] |
| µ: | coeficiente de atrito, µ = 0 para cargas estáticas, µ = 0,2 para cargas dinâmicas | |
| ZW: | Número de lâminas por carril |
Passo 5:
Verificar a carga máxima de suporte do rolamento mais carregado com a carga calculada no passo n.º 4
| Número de encomenda | Fymax, Fzmax [N] |
|---|---|
| TW-01-15 | 2.000 |
| TW-01-20 | 3700 |
| TW-01-25 | 5.000 |
| TW-01-30 | 7.000 |
Passo 6:
para determinar a velocidade máxima permitida para a carga da chumaceira determinada.
X = carga centrada na chumaceira [N]
Y = velocidade média permitida [m/s]
Determinação da velocidade máxima admissível para a carga a partir do passo n.º 4
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Beatriz Maria
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