A corrente de rolos de perfil de baixo desgaste® permite uma longa vida útil na ponte rolante STS

• O que era necessário: P4.1 Calha articulada
• Requisitos: Era necessário um sistema de orientação de cabos que permitisse que todos os cabos se movessem em segurança em qualquer altura, em condições climatéricas adversas e a altas velocidades de deslocação do carrinho.
• Setor de atividade: Sistemas de gruas
• Sucesso para o cliente: De acordo com as especificações do operador, foi encontrado com o P4.1 um guia de cabos com maior resistência da corrente, fricção reduzida, desgaste minimizado, vida útil alargada, menor ruído durante a deslocação e sem corrosão ou deslizamento.

Esta aplicação envolve uma ponte rolante de 70 toneladas do fabricante chinês de pórticos para contentores, Shanghai Heavy Industry Co. Ltd. e uma grua de 65 toneladas da Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. Anteriormente, eram utilizadas calhas articuladas para o fornecimento de energia aos carros de grua, o que conduzia a vários problemas, nomeadamente uma vida útil mais curta e custos de manutenção e reparação mais elevados. Por exemplo, foram incorridos custos elevados devido à corrosão, ao aumento da fricção e ao aumento do desgaste. Devido aos elevados custos de funcionamento, foi decidido, com razão, procurar uma nova solução para o encaminhamento dos cabos. O objetivo era obter um fornecimento de energia com maior resistência da corrente, menor fricção e desgaste minimizado, vida útil prolongada, menor ruído durante a deslocação e sem corrosão, que não escorregasse ao circular na calha.

O operador decidiu utilizar uma corrente rolante P4.1 com base nas condições locais, bem como na sua própria experiência, após uma extensa pesquisa e após comparações detalhadas com outros sistemas. Esta guia de cabos em plástico, compacta e resistente, de funcionamento rápido, para o sistema de tróleis das pontes de ligação à costa, impôs-se rapidamente no ambiente portuário muito adverso. Um outro desafio nas pontes rolantes, a condução segura de todos os cabos a velocidades de deslocação constantemente elevadas do trólei, não coloca quaisquer problemas para a e-chain. Ao contrário do sistema antigo, permite poupanças consideráveis de custos e de tempo em termos de manutenção e assistência técnica. Permite também ao operador uma maior fiabilidade de planeamento e segurança nas operações em curso. 
Todas estas vantagens esperadas do novo sistema já se tornaram visíveis no primeiro ano.