Os projectistas optaram por uma solução que já deu provas noutros sistemas Ridder: Uma calha articulada em polímero da série E4.1. A calha articulada tem 100 mm de largura e 56 mm de altura. Para além do cabo de alta pressão com um diâmetro de 1/4 de polegada, contém também os cabos de energia chainflex especiais para a cabeça de corte 3D, que são adequados para o movimento contínuo, e os cabos CAN bus para comunicação. Uma barra transversal central assegura uma separação fiável entre o cabo de alta pressão e o cabo elétrico. Para manter as duas correntes o mais curtas possível, com um percurso de 32 metros, a alimentação é efectuada a meio do percurso.
No entanto, também foi necessário encontrar uma solução para o problema da queda da corrente. Se as aparas se acumularem na parte superior do percurso inferior, o princípio da corrente deslizante tem de ser abandonado, porque as aparas podem danificar as peças da corrente que deslizam umas sobre as outras. Para estes casos, foi desenvolvido o chamado sistema guidelok para calhas articuladas, que permite guiar o percurso superior de forma autónoma. Este sistema consiste em elementos de suporte dispostos em pares, nos quais são montados suportes de rolos giratórios. Quando a corrente é guiada através dos suportes, os suportes de rolos rodam para dentro e depois para fora para guiar a corrente. A corrente superior apoia-se assim no suporte de rolos e mantém a distância em relação à corrente inferior. Este princípio tem também a vantagem de o raio de curvatura da corrente poder ser determinado livremente: Resulta simplesmente da altura a que os suportes de rolos são fixados.
Desta forma, é possível assegurar um guiamento muito forte do curso superior com meios muito simples e poucos componentes - e o comprimento sem suporte da calha articulada pode ser aumentado consideravelmente. Uma vez que a corrente no sistema guidelok é guiada por rolos, é necessária muito pouca força de tração/empurrão para a movimentar, o que garante um funcionamento energeticamente eficiente e suave da corrente.
Os resultados dos testes confirmaram agora também o desempenho do sistema. Quando entra em funcionamento, vários dispositivos com superestruturas de reboque são posicionados com precisão numa cabina, e um programa CAD/CAM 3D permite o processamento totalmente automático das superestruturas de plástico reforçado com fibra de vidro. A cabeça de corte móvel, que pode girar ± 95° e rodar ± 540°, permite cortar mesmo em áreas de difícil acesso. E enquanto o sistema está a trabalhar com o seu programa em duas cabines, as outras duas já podem ser carregadas com novos componentes.