A solução automatizada consiste num carro com sensores de posicionamento que medem a distância entre os rebentos. Os engenheiros utilizaram chumaceiras de flange em polímero igubal® (EFOM) para os braços através dos quais o dispositivo é empurrado, como um carrinho de mão, e chumaceira igubal® para a tampa. As três gavetas podem ser telescópicas com guias drylin® e guias duplas (WSQ).