As chumaceiras instaladas nas máquinas de construção estão expostas a cargas elevadas e a condições climatéricas difíceis. Por isso, a empresa de engenharia mecânica L&K Land- und Kraftfahrzeugtechnik GmbH procurava uma solução tão robusta como resistente às condições climatéricas para a realização do rolamento no balde de uma pá carregadora. No balde da garra, os rolamentos para abrir o balde estão sujeitos a cargas particularmente elevadas. Os rolamentos utilizados anteriormente eram susceptíveis de manutenção e, portanto, muito caros e demorados a longo prazo. Era necessário encontrar uma solução sem lubrificação, com baixo atrito e elevada capacidade de carga mecânica, para aumentar os intervalos de manutenção.