manus de ouro - veículo com lagartas

À procura do material certo

"As experiências positivas com os casquilhos deslizantes da igus noutros projetos levaram-me a abordar o Reiner Nusser da igus, em maio de 2020", diz Marius Holder. " Estabelecemos um teste experimental com três materiais diferentes da igus, um casquilho de metal e um casquilho maquinado da concorrência que tinha sido utilizado anteriormente e fizemos testes a longo prazo em condições reais no veio da Kässbohrer," diz Nusser, Consultor Técnico comercial da igus GmbH.

"O igutex TX1 acabou por ser o material ideal para o PowerBully." Os testes foram realizados nos bancos de ensaio standard para cargas elevadas no laboratório da igus em Colónia com 3.800 metros quadrados. Para determinar a taxa de desgaste, o diâmetro interno dos casquilhos foi medido antes e depois do teste, utilizando um micrómetro exterior. O teste mostra que o TX1 tem uma duração de vida oito vezes maior do que o casquilho anterior. Os casquilhos em plástico maquinados tem a maior taxa de desgaste em funcionamento a seco de aproximadamente 832µm/km, enquanto o iglidur Q2 tem a mais baixa, com cerca de 73,5µm/km. Lubrificado, o casquilho de metal exibe a taxa de desgaste mais elevada (cerca de 199 µm/km), o igutex TX1 a mais baixa (cerca de 70 µm/km).