autoglide 5 A alternativa ao sistema de barramento em longas distâncias de deslizamento até 80 metros

Entrevista com

Alexander Arnold (Engenheiro de Design) | Christian Strauch (Gestão do Setor de Manuseamento de Materiais)

Strauch: Sr. Arnold, é um designer e engenheiro de soldadura na Kardex Mlog e decidiu testar o novo autoglide 5 da calha articulada no seu SRM interno. O que é que espera ganhar com isto?
 
Arnold: Há décadas que utilizamos sistemas de barramento para o fornecimento de energia horizontal. Estes funcionam, são económicos e não causam problemas. Mas é claro que existem alguns pontos fracos. O autoglide 5 da calha articulada poderia eliminar esses pontos fracos.
 
Strauch: Em que "pontos fracos" está a pensar?
 
Arnold: Um sistema de barramento necessita de manutenção regular. Isto significa que as escovas dos colectores de corrente têm de ser substituídas de tempos a tempos. Isto não é um grande problema, mas a unidade de armazenamento e recolha está, naturalmente, parada durante este período, o que não agrada nada ao operador, ou seja, ao nosso cliente.
 
Em segundo lugar, há a questão da segurança: Um sistema de barramento é, em princípio, um produto seguro, mas tem condutores abertos e, teoricamente, isso representa um risco. A calha articulada é um pouco mais segura neste aspeto.
 
É por isso que não há alternativa à calha articulada na área à prova de explosão. Os sistemas de barramento têm de estar localizados fora da área de concentração. Esta restrição não se aplica à calha articulada.
 
Strauch: De acordo com a igus®, o autoglide 5 pode ser instalado numa questão de minutos. Isso também é importante para si? 
 
Arnold: Claro que sim. Tempo é dinheiro e por isso podemos poupar muito dinheiro durante a montagem. De acordo com a igus®, o autoglide 5 pode ser instalado numa hora e ...sim, é verdade. Pudemos ver isso com os nossos próprios olhos esta manhã no nosso RBG. Se o teste agora for bem sucedido, podemos considerar a utilização do autoglide 5 como padrão em vez de um sistema de barramento.
 
Strauch:  Muito obrigado.