Coeficientes de atrito

A = Carga reduzida
B = Carga elevada

Coeficientes de atrito sob cargas diferentes

Coeficientes de atrito dos casquilhos deslizantes iglidur com o acabamento superficial recomendado do veio e carga reduzida, p = 0,75 MPa

Os casquilhos deslizantes iglidur são autolubrificados com a adição de lubrificantes sólidos. Os lubrificantes sólidos diminuem o coeficiente de atrito dos casquilhos deslizantes e aumentam, assim, a resistência ao desgaste. O coeficiente de atrito μ é proporcional à força normal e descreve a força necessária para mover um corpo em relação a outro. Consoante uma aplicação comece a partir de uma posição fixa ou o movimento esteja em curso e tenha de ser mantido, distingue-se entre um coeficiente de atrito estático e um coeficiente de atrito dinâmico.

Coeficientes de Atrito e Superfícies

Aqui é mostrada a relação entre o coeficiente de atrito e o acabamento superficial dos materiais de veio. É claramente mostrado que a quantidade de atrito deriva de diferentes fatores.

Se o veio for demasiado rugoso, os níveis de desgaste desempenham um papel importante. Pequenas áreas irregulares que possam engatar entre si têm de ser eliminadas da superfície. Contudo, quando as superfícies são demasiado lisas, ocorre maior aderência, ou seja, as superfícies aderem uma à outra. São necessárias forças maiores para superar a aderência, resultado de um maior coeficiente de atrito. O efeito stick-slip pode ser a consequência de uma grande diferença entre o atrito estático e o dinâmico e de uma maior adesão à superfícies de contacto. O efeito de arranque brusco também ocorre devido a um comportamento de movimento intermitente e pode causar rangidos altos. Muitas vezes, observa-se que estes ruídos não ocorrem ou podem ser eliminados com veios rugosos. Portanto, nas aplicações que apresentem um elevado potencial de efeito stick-slip, movimentos lentos, elevada ressonância do alojamento – deve-se assegurar um ótimo acabamento superficial dos veios.