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Solução inteligente para dumpers expostos a cargas pesadas
Se algum veículo de estaleiro merece ser chamado de multi-talento, então é sem dúvida o DR601AHG da AUSA. Este camião basculante - também conhecido como dumper - pode transportar uma carga de até 6 toneladas. Quer se trate de areia ou gravilha, sal ou carga geral, como madeira e pedra - o dumper foi concebido para terrenos acidentados e tem uma coisa acima de tudo: tem de andar. Atualmente, a empresa espanhola faz entregas na Europa, no Reino Unido, na China e nos EUA, entre outros países.
O cabo de bus CFROBOT8 e o cabo de controlo CF77.UL.D em combinação com o triflex® R. É assim assegurada uma elevada flexibilidade e uma excelente absorção da força de tração.
A calha articulada tridimensionalmente móvel triflex® R foi testada em combinação com o cabo de bus CFROBOT8 e o cabo de controlo CF77.UL.D.
A triflex® R provou ser a melhor opção, uma vez que foi especificamente concebida para aplicações 3D, tais como movimentos rotativos e giratórios. Originalmente desenvolvido para robôs multi-eixos exigentes, caracteriza-se por uma elevada absorção da força de tração e uma elevada flexibilidade e faz exatamente o que a AUSA precisava durante um período de tempo muito longo, incluindo um raio de curvatura firmemente definido.
Ao utilizar o cabo de bus, todos os problemas relacionados com os movimentos de torção puderam ser ultrapassados. A mistura de elementos de construção macios e deslizantes em combinação com os elementos de enchimento contidos permite a absorção das forças que ocorrem no banco do condutor do dumper AUSA. Isto é possível graças aos elementos PTFE e aos fios de rayon. O cabo do robot chainflex® contém folhas deslizantes de PTFE para que as estruturas de proteção optimizadas para a torção possam realizar os movimentos de compensação necessários. Além disso, os cabos de bus, como o aqui utilizado, foram especialmente desenvolvidos e testados para utilização permanente em aplicações de calha articulada®.
Isto torna-os ideais para a AUSA e para a sua ideia de os utilizar para tornar o banco do condutor rotativo, sobretudo porque os requisitos mecânicos para o cabo bus podem ser definidos especificamente para a aplicação através do material da bainha exterior e do princípio de design: O design elétrico é selecionado de tal forma que as especificações eléctricas da respectiva especificação bus podem ser garantidas. Em suma, é a coordenação precisa da eletrónica, mecânica de ligação e cabo com o sistema a ser fornecido e as taxas de transmissão de dados necessárias que fazem destes cabos a solução ideal para a AUSA. Com a instalação do cabo robô, a AUSA equipa agora os seus dumpers de forma optimizada para movimentos tridimensionais. Os materiais isolantes optimizados para a torção e os elementos mecânicos de amortecimento garantem as melhores propriedades de transmissão durante toda a vida útil. A AUSA também optou pelo cabo da igus® porque a empresa pode garantir um número de 5 milhões de ciclos de movimento com uma torção de ±180° por metro.
O cabo de controlo chainflex® tipo CF77.UL.D instalado no dumper foi concebido para cargas extremamente elevadas - tanto lineares como de torção. A empresa igus® garante uns notáveis 10 milhões de ciclos para o funcionamento do CF77.UL.D. O cabo é totalmente resistente ao óleo. Isto não é relevante para este tipo de dumper AUSA, mas mais uma vez prova a resiliência deste tipo de cabo. O mesmo se aplica à radiação solar. Embora seja irrelevante para a aplicação no banco do condutor, enfatiza a longa vida útil. O que a AUSA beneficia em qualquer caso: uma bainha de cabo feita de um composto à base de PUR livre de halogéneos, que também é de baixa adesão e altamente resistente à abrasão. Isto significa que o assento do condutor no dumper pode agora ser movido continuamente durante um longo período de tempo de forma fiável. Mesmo em sectores com parâmetros ambientais adversos, como a engenharia civil, a construção de estradas ou os transportes, e tendo em conta as diferentes condições climáticas em todos os 90 países em que a AUSA opera.
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