Guias de eixo sem manutenção em portas de comboios de alta velocidade

• O que era necessário: guias de eixo drylin R com revestimentos JUM-01 e JUM-02 feitos de material iglidur
• Requisitos: Sem manutenção, movimento suave e rápido, insensível a vibrações, pó e sujidade, bem como a temperaturas tão baixas como -40°C
• Setor de atividade: Tecnologia ferroviária
• Sucesso para o cliente: Os revestimentos nas guias lineares são feitos de iglidur J, um material isento de lubrificação e, por conseguinte, isento de manutenção. É optimizado relativamente ao coeficiente de fricção e desgaste, silencioso e resistente à temperatura.

Concluídos em 2012, estes comboios de alta velocidade ligam Pequim a Xangai. Destinam-se a dar resposta à elevada procura de transporte nesta rota movimentada. Os comboios, alguns dos quais viajam a mais de 350 km por hora, não são apenas sujeitos a cargas pesadas todos os dias devido à sua alta velocidade. As portas laterais das carruagens também têm de se mover de forma fiável durante as inúmeras operações de abertura e fecho nas estações, exigindo o mínimo de manutenção possível. As portas que ficam presas ou mesmo que se avariam seriam devastadoras para o percurso rigorosamente programado. As duas guias lineares cuja função é assegurar o movimento suave de cada porta são, por isso, extremamente importantes. No entanto, existiam outros requisitos para a tecnologia linear: Tinha de funcionar de forma fiável mesmo quando se movia rapidamente, ser capaz de suportar fortes vibrações e permitir um funcionamento fiável em condições ambientais variáveis e a temperaturas tão baixas como -40°C.
O projeto tinha anteriormente utilizado casquilhos metálicos em testes, mas estes eram demasiado ruidosos e nem sempre garantiam movimentos suaves durante a abertura e o fecho. Como os rolamentos tinham de ser lubrificados em intervalos regulares, a massa lubrificante causava problemas com o pó e a sujidade, que se acumulavam cada vez mais nos pontos de apoio das portas.

Atualmente, o movimento de portas de comboios utiliza guias de eixo drylin R. Uma vez que os revestimentos das chumaceiras lineares são feitos de iglidur, um material isento de lubrificação, não necessitam de manutenção. Isto também os torna menos sensíveis ao pó e à sujidade, que podem entrar nos pontos de apoio quando as portas do comboio se abrem. O iglidur J é optimizado para o coeficiente de fricção e desgaste, o que prolonga a vida útil. Em testes, as chumaceiras lineares drylin revelaram-se satisfatórias em termos de ruído e comportamento de temperatura, bem como de resistência à fricção. Nos rolamentos drylin R, são utilizados os sistemas de guia JUM-02 e JUM-01 - 5.000 em 120 comboios. Ambos são feitos de iglidur J. 
Outra consideração importante é que os casquilhos lineares drylin têm baixos custos de aquisição: São até 40% mais baixos do que os das soluções lineares com elementos rolantes.