A calha articulada pré-montada assegura a transmissão de energia e de dados na construção de gruas

• O que era necessário: Um sistema de calha articulada seguro e inteligente capaz de resistir a um ambiente adverso
• Requisitos: Longa distância de deslocação, estável para um peso de cabo de 50 kg, adequado para condições climatéricas
• Produto: Calha articulada pronta a usar readychain
• Setor de atividade: Gruas
• Sucesso para o cliente: O sistema readychain com cabo economizou muito tempo durante a montagem.

Acerca das gruas de navio para terra:
As gruas navio-terra podem ser encontradas nos portos. A sua tarefa é transportar contentores de navio para terra ou de terra para navio. São necessárias gruas com uma elevada capacidade de carga para descarregar grandes navios porta-contentores de forma económica. O comprimento de deslocação das gruas navio-terra pode atingir os 500 metros. Em muitos casos, o peso destas gruas é superior a 2.000 toneladas.

Devido às longas distâncias de deslocação na construção de gruas, os requisitos de segurança operacional são particularmente elevados. O desafio é evitar paragens dispendiosas e, consequentemente, tempos de paragem.
Para além disso, as grandes distâncias de deslocação significam também que os cabos que as compõem são muito pesados. Por esta razão, a calha articulada deve ser capaz de suportar este peso em conformidade. Também deve ser assegurado que não ocorram perdas na transmissão de dados e energia durante esta distância de deslocação.
Por exemplo, o trole percorrido pelas gruas navio-terra desloca-se a uma velocidade de 250m/min.

Nos portos, as gruas estão expostas às intempéries, pelo que as correntes e os cabos de energia devem ser resistentes e suportar as condições ambientais adversas.

O sistema foi entregue no local de construção completamente pré-montado. Isto poupa muito tempo ao cliente durante a instalação e elimina em grande parte os erros de instalação. Os sistemas de calhas articuladas instalados num poço foram equipados com canais de guia em aço inoxidável e dotados de um sistema de cobertura de acionamento para os proteger das intempéries e da luz solar.
 
Foi utilizada uma calha articulada de rolos para a deslocação de alta velocidade do trólei para a transmissão de energia e de dados. Não foi necessário utilizar accionamentos adicionais ou um sistema de controlo para a corrente. Além disso, o peso é menor do que com um sistema convencional. O fabricante da grua pode assim poupar potência de acionamento para o trólei e peso do sistema. Para a transmissão de dados foi utilizado um cabo de fibra ótica chainflex, que é o tipo mais seguro de transmissão de dados (sem interferência EMC) e, por conseguinte, evita o risco de uma possível perda de dados.