xiros® rolamentos rígidos de esferas xirodur® B180, proteção unilateral, esferas de aço inoxidável

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Protege contra a sujidade
Temperatura de funcionamento: de -40 °C até +80 °C
Material dos anéis: xirodur® B180
Material da gaiola: PA (poliamida)
Material da esfera: aço inoxidável

Art. n.º

BB-623-B180-10-ES-C

Ø d2 [mm]

b1 [mm]

Ø d1 [mm]

tamanho

xirodur® B180 | O polivalente

A mais vasta gama de aplicações de rolamentos de esferas de polímero é coberta pelo xirodur® B180. Este material é considerado um material polivalente. Para além da sua elevada resistência ao desgaste, o material oferece uma boa resistência química e a temperaturas médias. As especificações mecânicas são uma boa combinação de dureza e flexibilidade. Esta opção é fornecida em combinação com uma gaiola PA.

Áreas típicas de aplicação:

Indústria automóvel
Tecnologia de embalagem
Patins híbridos simples

Quando utilizar?

Quando preciso de um polivalente técnico
Se as temperaturas de aplicação estiverem entre -40°C e +80°C

Quando não utilizar?

Se as temperaturas de aplicação forem permanentemente inferiores a -40°C ou superiores a +80°C ▷ xirodur® A500
Quando é necessária uma elevada resistência química a temperaturas até +60°C ▷ xirodur® C160
Se for necessária condutividade anti-estática ▷ xirodur® F180
Se o material tiver de cumprir a USP Classe VI e a DIN EN ISO 10993 ▷ xirodur® MT180

Tolerâncias e sistema de medição:

as tolerâncias para o diâmetro interior e exterior dependem do tamanho da instalação. Estes são frequentemente aproximados. ±0,05mm em relação à dimensão nominal. Os anéis de rolamento são geralmente moldados por injeção e têm naturalmente uma certa ovalização. Por conseguinte, o compasso de calibre é utilizado para medir 90° em relação ao ponto de injeção (se disponível) em toda a largura da chumaceira. As dimensões e as tolerâncias foram concebidas de modo a permitir um ligeiro ajuste por pressão manual quando se utiliza um suporte H7 e um veio h6. Recomenda-se a utilização de um espigão de fixação adicional com um anel de retenção (eixo) e um anel de pressão (caixa) para evitar a deslocação axial.