Sistema de controlo de motores drylin® D2 para motores de passo, DC e EC/BLDC

Controlador do motor dryve - selecionar, clicar, controlar.
 
Distância de curso, posições, velocidades, tempos de funcionamento - facilmente definidos com o novo sistema da igus® baseado na web para módulos lineares drylin® E.
 

• Sem necessidade de instalação de software ou aplicações, rápida colocação em funcionamento
• Controlo possível através de smartphone, tablet ou computador portátil (browser)
• Interface de utilizador intuitiva e simples, sistema de controlo configurado em apenas alguns minutos
• Compatível com inúmeros sistemas de controlo industriais como os Siemens S7/Beckhoff
• Para motores DC, EC e de passo
• Económicos

 

Preparado para utilizar de forma imediata   O controlador para motores dryve pode ser ligado à sua rede ou pode ser ligado diretamente à unidade de comando (PC ou PLC) através de um cabo de rede. Pode então iniciar o controlador diretamente no browser sem instalar qualquer software. É assim que as configurações podem ser feitas num minuto.

Controlo simples   Pode utilizar a interface intuitiva e simples para parametrizar os cursos, a posição, a velocidade e o tempo de funcionamento da sua mesa linear, mesmo sem formação na área. Os movimentos que são continuamente repetidos são conhecidos como "loops" e podem ser definidos em apenas alguns segundos. A função de programação "teach" permite fazer as definições de posição com apenas um clique.

Standards da indústria   Graças aos protocolos de comunicação convencionais, como o CANopen ou o Modbus TCP como gateway, é muito fácil ligar o sistema aos controladores industriais como o Siemens S7 ou o Beckhoff. As dez entradas e cinco saídas digitais permitem uma comunicação extremamente fácil com controladores industriais   também com módulos económicos "open-source", tais como Arduino ou Raspberry Pi.

A poderosa tecnologia   dryve suporta motores DC, EC e motores de passo, com tecnologia de malha aberta e fechada.   A tensão de alimentação até 48 V garante a presença de velocidades elevadas no motor. A corrente nominal de 7 A e o pico de corrente de 21 A resultam em movimentos fortes e dinâmicos.