Selecione o local de entrega

A seleção do país/região pode influenciar vários fatores, tais como preço, opções de envio e disponibilidade de produtos.
Ver todas as localizações
Ir para www.igus.com
Sem quantidade mínima de encomenda Registe-se na plataforma myigus 190 novidades incluindo o Enjoyneering!
myigus
Carrinho de compras
(0)
Contacto direto
igus® Lda.

R Engº Ezequiel Campos, 239

4100-232 Porto

226 109 000*
info@igus.pt
Enviar mensagem
Ver todos os contactos
PT(PT)
Menu
  1. Página Inicial
  2. Sistemas de mesas lineares, módulos lineares e atuadores lineares drylin®
  3. Módulos lineares com acionamento por correia dentada
  4. Binário de acionamento e carga

drylin® ZLW – Módulo acionado por correia dentada – Binário de acionamento e carga

Binário de acionamento e carga da ZLW-1040/1080

Binário de acionamento necessário*
Orientação horizontal – ZLW-1040/1080, versão basic 02

Binário de acionamento necessário*
Orientação vertical – ZLW-1040/1080, versão basic 02

X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]
X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]

Binário de acionamento necessário*
Orientação horizontal – ZLW-1040/1080, versão standard 02

Binário de acionamento necessário*
Orientação vertical – ZLW-1040/1080, versão standard 02

X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]
X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]
* Pressuposto: a massa em movimento situa-se num círculo circunscrito com um R máx. = 100 mm para o centro da guia, binário máx. admissível, versão 01: 1,3 Nm, a = 0 m/s²; versão 02: 2,4 Nm, a = 0 m/s²; acionamento constante sem aceleração do valor nominal.

Carga máxima em comparação
ZLW-0630 e ZLW-1040/1080

Flecha entre blocos finais sem suporte
ZLW-1040/1080, versões basic 02 e standard 02.

X = Carga da carruagem [N]
Y = Velocidade da carruagem [m/s]
 
O diagrama tem em consideração a soma de todas as forças que atuam sobre a carruagem. ED = Tempo de funcionamento
X = Comprimento de suporte [mm]
Y = Carga [N]
 
Flecha admissível até, no máximo, 2 mm.

Binário de acionamento e carga do ZLW-0630

Binário de acionamento necessário*
Posição de instalação horizontal – ZLW-0630, versão basic 02

Binário de acionamento necessário*
Posição de instalação vertical – ZLW-0630, versão basic 02

X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]
X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]

Binário de acionamento necessário*
Posição de instalação horizontal – ZLW-0630, versão standard 02

Binário de acionamento necessário*
Posição de instalação vertical – ZLW-0630, versão standard 02

X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]
X = Capacidade de carga[kg]
Y = Binário de acionamento [Nm]
* Pressuposto: a massa em movimento situa-se num círculo circunscrito com um R máx. = 100 mm para o centro da guia, binário máx. permitido, versão 01: 1,3 Nm, a = 0 m/s²; versão 02: 2,4 Nm, a = 0 m/s²; acionamento constante sem aceleração do valor nominal.

Carga máxima em comparação
ZLW-0630 e ZLW-1040/1080

Flexão sob carga com base na largura entre suportes
ZLW-0630, versões basic 02 e standard 02

X = Carga da carruagem [N]
Y = Velocidade da carruagem [m/s]
 
O diagrama tem em consideração a soma de todas as forças que atuam sobre a carruagem. ED = Tempo de funcionamento
X = Comprimento de suporte [mm]
Y = Carga [N]
 
Flecha admissível até, no máximo, 2 mm.

Binário de acionamento e carga da ZLW-1660

Binário de acionamento necessário*
Orientação horizontal – ZLW-1660, versão standard 02

Binário de acionamento necessário*
Orientação vertical – ZLW-1660, versão standard 02

Binário de acionamento necessário na horizontal X = Carga útil [kg]
Y = Binário [Nm]
Binário de acionamento necessário na vertical X = Carga útil [kg]
Y = Binário [Nm]
* Pressuposto: a massa em movimento situa-se num círculo circunscrito com um R máx. = 100 mm para o centro da guia, binário máx. admissível, versão 01: 1,3 Nm, a = 0 m/s²; versão 02: 2,4 Nm, a = 0 m/s²; acionamento constante sem valor nominal de aceleração

Carga máxima,
orientação horizontal; o diagrama tem em consideração a soma de todas as forças que atuam sobre a carruagem.

Carga máx. X = Carga da carruagem [N]
Y = Velocidade da carruagem [m/s]
 

Aconselhamento personalizado

Terei todo o gosto em esclarecer as suas questões

Photo
Beatriz Maria

+351 226 199 115*
Escrever e-mail

Envio e consulta

Pessoalmente:

De segunda a sexta-feira, das 9h às 18h - via telefone ou chat

Online:

24h